“Se Busca Desestabilizar el Cierre de la Actual Administración Estatal”
Por Gabriela Jiménez Castañeda
María de Lourdes Dávila Castañeda, legisladora local (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)
El paro técnico de los urbaneros obedece a un tema meramente político que busca desestabilizar en la recta final de la administración estatal encabezada por Carlos Lozano de la Torre, aseveró la legisladora local María de Lourdes Dávila Castañeda.
“Yo veo tintes políticos en esto, veo el interés partidista de afectar el término de esta administración; es mi opinión desde fuera, considero que este (paro) tiene tintes totalmente políticos (…), quieren que esta administración, que durante seis años no quiso afectar a muchas familias, cierre con estas dificultades. Que les toque a los próximos”, expresó a Pagina 24.
Asimismo, la presidenta de la Comisión de Transporte Público en el Congreso del Estado tachó de irresponsable la postura adoptada por parte de la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA), quienes afectaron a los usuarios que no llegaron a tiempo a su centro laboral o de estudio.
“Fue una decisión irresponsable (…). Las negociaciones pueden hacerse de una manera civilizada, sin afectar a terceros, y ayer afectaron a una enorme cantidad de usuarios del transporte público. Desde mi punto de vista, no era la manera”.
Respecto al incremento de seis a nueve pesos la tarifa de este servicio, señaló: “Me parece elevadísimo, causaría una afectación muy seria al menos a una tercera parte de la población de Aguascalientes, porque son más o menos los usuarios constantes de camiones urbanos”.
Apuntó que “la economía de las familias no soportaría un incremento de tal magnitud, y por tanto mi llamado es para que no se convierta este en un tema político”.
Bajo este contexto, la diputada priísta se dijo confiada en que Gobierno del Estado no autorizará incremento alguno al costo del pasaje.
“Son 18 pesos diarios mínimo por persona, las familias no están en condiciones de soportar 70, 72 pesos diarios en camiones (…); entonces, mi llamado (es) a que no se hagan chantajes. Si no es un buen negocio, estoy segura que ya hubieran dejado las concesiones desde hace mucho tiempo y considero que deben pensar en la economía familiar que no podría soportar el alza. Yo creo que por lo menos en lo que resta del año no debe haber incremento alguno”, refirió.
En este sentido, descartó que el gremio de los taxistas pudiera replicar el paro, en razón de que tienen una competencia muy fuerte con la llegada de Uber.
“El tema de los camiones urbanos es que saben que no hay otros, aunque el Gobierno puede asumir el servicio, es más, no puede, debe asumir el transporte público, y los taxis no creo que caigan en esto porque saben que hay quienes los pueden suplir”.
Finalmente, subrayó que el servicio no vale los nueve pesos que exigen los concesionarios, “una tercera parte de los camiones urbanos ya pasaron el tiempo límite para estar circulando, he visto dos o tres camiones nuevos nada más, de personas que sí mostraron voluntad, entonces no creo que el chantaje sea la forma y yo veo en esto una mano política de querer desestabilizar el fin de la administración”.