El Salario no ha Incrementado 50% en Seis Años: Jesús E. Ramírez
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez
Jesús Enrique Ramírez Pérez, secretario general de la CROM en Aguascalientes
Avala la CROM un aumento en la tarifa de camiones urbanos, pero no de tres pesos.
Jesús Enrique Ramírez Pérez, secretario general de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM), afirmó que, si bien es justo para los trabajadores del volante obtener un aumento salarial, la demanda de los concesionarios y su sindicato no debe ser “estratosférica”, ya que afectaría de igual forma a los usuarios, en su mayoría a trabajadores y estudiantes.
Consideró que el incremento debe ser proporcional al aumento que ha tenido el salario mínimo, por lo que no es razonable un aumento de 50 por ciento en el pasaje.
“Estamos hablando de que a lo mejor sí traen por ahí un rezago, pero yo no creo que el rezago alcance el 50 por ciento, porque si hacemos un análisis del salario, éste no ha incrementado 50 por ciento de seis años para acá, entonces un aumento de esa magnitud es exagerado, yo creo que deben de sentarse a resolver este tema con un incremento más sensible y que, sobre todo sirva para sí tener más insumos pero también para mejorar el nivel y la calidad de vida de los trabajadores del volante”, manifestó.
Indicó que la autoridad en conjunto con los concesionarios debe llevar a cabo un estudio objetivo, bajo el cual se consideren todos los factores incluyendo los ingresos de la clase trabajadora y estudiantil para no afectar su economía con gran impacto.
Expuso como ejemplo que para una empleada de limpieza que debe utilizar cuatro camiones diarios, sería severo un ajuste de tres pesos, ya que en seis días a la semana, se gastaría 72 pesos más en su transporte “y muchas veces a pesar de que se les paga semana por semana o quincena por quincena al final de la semana o a final de la quincena, batallan precisamente para ajustar su camión de esos últimos días”.
En ese sentido, señaló que, si bien se debe reconocer que los choferes “trabajan muchas horas por muy poca renumeración”, se debe apelar a que los concesionarios les otorguen un aumento salarial, pero sin cargar todo al usuario.
Ramírez Pérez subrayó también que existen muchas quejas de los ciudadanos en cuanto al transporte, por lo que, indistintamente de que exista un cambio en la tarifa, los concesionarios deben otorgar un mejor servicio.
“Hicimos por ahí un foro, ese foro también nos arrojó que muchas de las quejas también se tenían en el aspecto de que las rutas no estaban bien trazadas o no llegaban a todos los lugares en donde se necesitan, también en cuestión de los horarios, que no pasan a la misma hora siempre y entonces eso genera que cuando pasa un camión ya va muy lleno y no se pare a dar la atención a las personas que están esperando y esto genera retrasos, entonces yo creo que hay bastantes quejas en este sentido, muchas deficiencias que no solamente se verían arregladas con subir la tarifa”, comentó.
Finalmente, enfatizó que, para avanzar sobre el tema, la autoridad debe partir por evaluar el servicio y verificar los ingresos que están teniendo actualmente los concesionarios al día, en tanto que, deben también plantear una estrategia que dignifique el servicio aún si continuara bajo las condiciones actuales.