“La Realidad es que Muchos Trabajadores se Salen de Nissan”
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez
Jesús Enrique Ramírez Pérez, secretario general de la CROM en Aguascalientes
Refuta el líder de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM) que las grandes empresas manufactureras del sector automotriz y particularmente Nissan generen codiciados salarios para los aguascalentenses, y además disparen los niveles salariales del estado.
Jesús Enrique Ramírez Pérez, secretario general de esta organización, sostuvo que persiste una importante disparidad de sueldos en la industria automotriz, situación ante la cual, Aguascalientes se posiciona como una de las entidades federativas a las que poco favorece el tabulador salarial.
Apenas el pasado martes, durante el evento de entrega de apoyos económicos del programa Fomento a la Microempresa Local del Fondo Progreso, el gobernador del Estado, Carlos Lozano de la Torre señaló: “No hay gente que se quiera salir de una empresa de éstas (manufactureras como Nissan), todo mundo quiere entrar a esas empresas porque los salarios han subido en Aguascalientes gracias a que esas empresas están generando altos salarios y empleos, entonces han jalado para arriba los salarios”.
Al respecto, el líder sindical manifestó que “de acuerdo a la información con la que nosotros contamos, no solamente me refiero a una información de algunos años sino a estudios que vienen ya de décadas atrás sobre la industria en México, se demuestra que los incrementos salariales en la industria automotriz aquí en el estado han sido menores a comparación de otros incrementos en otros estados, y como yo lo he mencionado muchas veces está el caso de (comparar) Nissan Aguascalientes y CIVAC en Cuernavaca”.
Mencionó que incluso este año el porcentaje de incremento salarial que recibieron los trabajadores de Nissan Aguascalientes fue inferior al que obtuvo el salario mínimo.
Ramírez Pérez indicó que hoy en día “la realidad es que muchos trabajadores se salen de trabajar de Nissan (Aguascalientes)”, ya que en su caso, contrario a que la transnacional les genere mayores ingresos y comodidad, son incluso las proveedurías locales o bien otras empresas las que les brindan mejores condiciones.
Los trabajadores “deciden mejor entrar, por ejemplo, en algunas empresas que conforman la proveeduría de Nissan precisamente porque se les hace muy lejos ir a Nissan para lo que ganan, gastan mucho tiempo de su día en el transporte de la empresa, la ida y el regreso, para el salario con el que se les pudiese pagar”, comentó.
El líder sindical dijo estar de acuerdo con la posibilidad de que ante la próxima apertura de la planta COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) pueda generarse una tendencia salarial al alza, pero sólo a largo plazo.
Explicó que podría suscitarse el aumento, ya que dicha planta tiene inversores alemanes, quienes, a diferencia de los japoneses, no suelen pactar con las otras empresas del ramo para convenir el nivel e incremento salarial máximo de su personal.
“Ahí yo veo una información que sí es correcta, en COMPAS vienen inversores que son de Alemania y ellos vienen con una manera de trabajar distinta, ellos no entraron en este pacto que tiene la industria automotriz en la que los inversores de origen japonés se ponen de acuerdo para pactar precisamente cuáles son los incrementos salariales que forzosamente se tendrían que llevar máximo en todas las empresas que conforman este grupo. Esto quiere decir que estas personas de origen alemán que están viniendo a invertir, pues, sí pueden provocar a largo plazo, pero estamos hablando de aquí hacia adelante, el incremento de los salarios en la Industria, y esperemos que ese sea el resultado”, dijo Jesús Enrique Ramírez.
Finalmente, afirmó que el reto para el próximo Gobierno “será precisamente seguir captando este tipo de inversión que pueda venir a incrementar los salarios”.