“Son de Vergüenza los Procedimientos de Control Vehicular”
Por Gabriela Jiménez Castañeda
Debido a lo engorroso de los trámites para la adquisición de vehículos, Aguascalientes se encuentra muy por debajo de la media nacional en las ventas de automotores, refirió Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En este sentido, comentó a Pagina 24 que “lo que hemos estado corrigiendo es la cuestión de unas distorsiones fiscales para que vehículos que circulan en el estado, que los compra la gente del estado, se hagan las adquisiciones en otros estados vecinos por estas condiciones de mayores facilidades en los estados vecinos.
Que tiene que ver con la tenencia, con los obstáculos para hacer todos los trámites vehiculares de cambios de propietarios, de la compra de vehículos usados”.
Apuntó que en Aguascalientes las agencias establecidas “no podemos comprar vehículos que provienen de otra entidad, que están emplacados en otra entidad, porque se genera la obligación de pagar las tenencias que en su momento no se pagaron, porque no existe este impuesto de donde está plaqueado el vehículo, aun cuando la carpeta del vehiculo esté al 100 por ciento, existe una regulación en la Ley de Hacienda del Estado que obliga a hacer esos pagos”.
La legislación local “genera una franca desventaja, un obstáculo para los distribuidores de Aguascalientes y finalmente implica una operación que se deriva al mercado informal, con lo que no se generan impuestos.
O en el peor de los casos para las finanzas públicas o de los distribuidores se llevan a cabo la operación en otro estado”, señaló.
En este sentido, Rosales Zárate dijo respecto a las ventas de automotores que “en Aguascalientes no vamos tan bien como a nivel nacional, en el promedio de enero a junio estamos hablando de un incremento del ocho por ciento, es favorable, es positivo; sin embargo cuando lo comparamos con lo que está creciendo Baja California que crece al 70 por ciento o Chihuahua que está creciendo al 45 por ciento, pues nos encontramos por debajo del promedio nacional.
Nos habla que podemos avanzar en el estado, y de las 17 mil unidades que se vendieron el año pasado pudiéramos crecer a las 20 mil que tenemos proyectadas para este 2016”.
Asimismo, criticó la metodología empleada para la revisión del estatus de los automóviles por parte de la autoridad policiaca; “la base de datos de un estado no se comunica con las de otras entidades, entonces, es verdaderamente vergonzoso que en 2016, siglo XXI, con toda la tecnología disponible, los gobiernos estatales no la empleen, es verdaderamente de vergüenza los procedimientos, el control de operaciones, los sistemas que utilizan, estoy hablando de control vehicular, los gobiernos estatales”.
Todas esas deficiencias, recriminó, “generan procedimientos tortuosos que (aunque) buscan corregir el que pudiera hacerse la adquisición de un vehículo que no ha cumplido con sus disposiciones fiscales en otra entidad, o que pudiera estar duplicado en cuanto a su documentación”, la realidad es que “este tipo de soluciones como las revisiones de la (policía) ministerial dejan mucho que desear en cuanto a la eficiencia para evitar todo esto, y lo único que generamos es hartazgo, ineficiencia, corrupción y sobre todo que los ciudadanos tengamos que seguir pagando el costo de las ineficiencias de los gobiernos encareciendo nuestra actividad y dejando hoyos negros para que siga creciendo la corrupción”, concluyó el director general adjunto de la AMDA nacional.
