Se Puede Denunciar Penalmente: Felipe Hinojo
Por Benny Díaz
Felipe Hinojo Alonso, presidente estatal de la Unión Campesina Democrática (Foto: Juan Fernando Reyes Ortega)
“En muchos estados del país la Policía Federal se dedica a extorsionar a los compañeros que manejan autos de procedencia extranjera. Van de los cinco a los 20 mil pesos (los cobros por dejar pasar sus vehículos), si no, los amenazan con quitárselos y ponerlos a disposición de la Fiscalía General de la República (FGR). Por eso es que a mediados de enero se pondrán las mesas de diálogo con la Secretaría de Gobernación, Secretaría de Finanzas, Secretaría de Hacienda y Crédito Público y, obvio, Policía Federal; para esta práctica se deje de realizar y también ver la posibilidad de un decreto para la regularización de dichos vehículos”, declaró a Página 24 Felipe Hinojo Alonso, presidente estatal de la Unión Campesina Democrática (UCD).
Aseguró que hay muchas personas que caen en la extorsión de los policías federales y les pagan las cantidades que exigen, por el temor de ir a la cárcel o de perder el vehículo que, muchas veces, usan para trabajar.
Hinojo Alonso afirmó que en Aguascalientes “en los últimos años no hemos tenido ese tipo de situaciones, porque se ha generado una relación de respeto y también porque saben que sí nos animamos a denunciar penalmente a estos policías, aunque sean federales”.
Su movimiento busca lograr el decreto porque hay “estados donde los dueños de este tipo de vehículos son constantemente molestados –estamos hablando de Jalisco, Hidalgo, San Luis Potosí–, en donde la cuota es de acuerdo al elemento policiaco que los detiene. Entonces, queremos parar esto y lograr una negociación con todas las secretarías y el Gobierno Federal para que se regularicen los vehículos de procedencia extranjera”.
Lo que está pidiendo la UCD es que se especifique las reglas de operación y determinar “los modelos que se puedan legalizar, además de los costos y el tiempo, que se debe de incluir en el decreto, ya que el famoso T-MEC ha venido a perjudicarnos, por eso ese decreto debe salir de ambas Cámaras: Senadores y Diputados (Federales)”.
En Aguascalientes el padrón vehicular de ese tipo de autos es de aproximadamente 15 mil unidades y “podría ser que dentro de las especificaciones los que se pudieran legalizar son del 2013 y anteriores, hasta el 2000. Eso se vería en la mesa de trabajo con las dependencias involucradas que son las que deben definir las reglas de operación. No sé con exactitud a cuántas familias se beneficiaría en el país con esto, pero estamos entre cinco y 10 millones, por eso esperamos que las negociaciones avancen”.
Al cuestionarle si entonces los modelos anteriores al 2000 quedarían fuera, dijo: “Todo depende de los argumentos que saquen las dependencias con las reglas de seguridad, como que no contaminen, y habría que discutirse, porque hay muchos vehículos anteriores al 2000 que están en mejores condiciones que los modernos, con catalizadores estructurados y en funciones, sobre todo el motor en excelentes condiciones. Estas situaciones hay que valorarse, pero se supone que entre más modernos es mejor la economía por el ahorro de combustible, menor contaminación; la idea es mejorar el parque vehicular y la cuestión es ver las alternativas que existen; y la discusión se podría basar en beneficiar a la mayor cantidad de compañeros de la UCD”.
Se le preguntó entonces si los autos de procedencia extranjera que entraron en este mes al país, y los que se queden, entrarían o no en dicho decreto para legalizarse. “Los que llegaron lo hicieron con un permiso temporal de internación, esa fecha de ingreso va a ser tomada en cuenta, si se hace un decreto. Pongo un ejemplo: si el decreto se emite el 1 de enero, podrían regularizarse todos los que hayan ingresado antes y puedan comprobarlo, pero los que lleguen el día 2 ya no”.