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Podrían Ahorrar un Poco y Comprar un Carrito: Pedro Gutiérrez

Por Gabriel Soriano

Pedro Gutiérrez Romo, presidente del CCEA (Foto: Juan Fernando Reyes Ortega)

Pedro Gutiérrez Romo, presidente del CCEA (Foto: Juan Fernando Reyes Ortega)

A partir del pasado domingo, la tarifa del transporte público pasó de 7.50 a 9.50 pesos, es decir, dos pesos más. En ese sentido, miembros de la sociedad civil ya se han manifestado en contra, señalando las malas condiciones en las que se encuentra el servicio.

Bajo dicho contexto, se le cuestionó sobre el tema al presidente del Consejo Coordinador de Empresarios de Aguascalientes (CCEA), Pedro Gutiérrez Romo, quien se mostró a favor de dicho aumento, pues argumentó que con ello seguiría el servicio sin tener que llegar a un subsidio, pero pidió a las autoridades que vigilen lo que está pactado.

“Hay que entender, al transporte público le llamamos así porque atiende al pueblo en general, pero a fin de cuentas es una empresa. Es una discusión muy vieja, ha sido la misma historia. Se hizo un análisis para llegar al costo beneficio para que la empresa de transportistas siga trabajando y siga teniendo productividad; lo que sí debe exigirse a las autoridades de movilidad es que cumplan con lo que se les está pagando”, declaró Gutiérrez Romo.

Sin embargo, aceptó que es costoso y que repercutirán las acciones en el salario mínimo y reconoció el posicionamiento que hizo el Gobierno del Estado para seguir protegiendo a los estudiantes y personas de la tercera edad con una tarifa preferencial, pero ve como positivo este aumento, pues se evitará un subsidio en el servicio.

“Si no se aumenta, lo tenemos que subsidiar. Yo no estoy de acuerdo con los subsidios porque a veces desestimulan el crecimiento y el mejoramiento de las empresas. El subsidio a todo mundo deja tranquilo porque a su cartera no le duele, pero no se da cuenta que le sigue costando y a veces le cuesta más pagar impuestos que pagar por lo que cuesta un servicio”, comentó el presidente de la CCEA.

Con respecto a las afectaciones que tendría la población vulnerable, señaló: “Mire, ya hay mucho transporte de las empresas, la otra es que si tiene uno que pagar para transporte, es parte de una inversión para ganar más, yo así lo veo. A lo mejor podrían ahorrar un poco y comprar un carrito, eso es lo que tenemos que estimular”, finalizó.