“Urge que Taxistas Tradicionales se Renueven”
Por Benny Díaz
Enrique Morán Faz, secretario general de Gobierno (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)
“La voluntad política del gobernador para mantener a Aguascalientes en uno de los primeros lugares de estado de derecho, es precisamente la revisión de las concesiones de taxi. Tenemos un antecedente importante y que no se va a volver a jugar con esto como lo hicieron antes. Hay más de 215 juicios de lesividad que es un acto de gobierno que no está debidamente instrumentado y 170 ya fueron resueltos por la sala administrativa y otras 100 ratificadas por cuatro colegiados, lo que quiere decir que cuatro salas ya resolvieron en el mismo sentido y no se va a parar. Por ahí hay despachos de abogados que les siguen diciendo a los taxistas que pueden ganar y que se pueden ir hasta la Suprema Corte (de Justicia de la Nación), cuando no es así, por eso les decimos que ya no gasten dinero, porque es un hecho concreto y resuelto”.
Así se expresó el secretario general de Gobierno, Enrique Morán Faz, sobre la manera en que a partir de ya se van a entregar las concesiones de taxis y será “en un proceso transparente, de escrutinio para ver quiénes son los que sí cumplen con todos los requisitos”.
Reconoció que se han hablado con varios liderazgos, pero “siempre hay intereses grupales que favorecen a uno u otro”, de ahí que tomarán en cuenta si el chofer que puede acceder a una concesión cuenta con la capacidad y estructura de organización para generar un crédito para un vehículo y pueda ser su propio patrón, “porque luego resulta que se les entrega y a los dos meses las venden o en el mejor de los casos, las rentan”.
Por todo esto es un proceso difícil, “pero esperamos que en diciembre concluyan los juicios y se pueda hacer el anuncio de que aquellos que dicen ser choferes puedan tener todo para recibir una concesión. Debemos recordar que en 2017 se hizo una revisión del sistema con las carpetas y hubo más de 430 con antecedentes y se regularizaron en el Consejo Estatal de Transporte Público y 130 estuvieron bien”.
Al cuestionarle sobre cuántas de estas concesiones fueron entregadas a políticos, dijo que “hacer una tipificación de a quiénes fueron asignadas es difícil, lo que hay que tomar en cuenta es que fueron de manera irregular, más allá de a quién se las dieron y puede ser que choferes que hayan demostrado ser candidatos no firmaron quienes debían hacerlo y como se debía hacer de acuerdo a la ley vigente”.
Por otra parte, Morán Faz señaló que a los taxistas fueron a los primeros que se les actualizó la tarifa, porque estuvieron en disposición de renovar la flota vehicular y también queremos que los coches rojos y blancos utilicen ya una plataforma para que estén en posición de competir con quienes las tienen y que cobren por taxímetro”.