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“Es un Pequeño Paso, Pero ya se dio”

Por Benny Díaz

Francisco Javier Ruiz López, consejero del INE e integrante de Ciudadanos Participantes de Transporte Digno

Francisco Javier Ruiz López, consejero del INE e integrante de Ciudadanos Participantes de Transporte Digno

“Desde hace años, los ciudadanos nos organizamos para exigir que el transporte público sea de calidad, ya que el que hay afecta a la ciudadanía en general: Desde el trabajador que no puede llegar a tiempo a su trabajo, a los empresarios que no pueden poner unidades especiales para llevarlos, a las amas de casa, estudiantes, a todos por la pésima calidad de las unidades y el personal mal capacitados que hay”, dijo en entrevista con Página 24 Francisco Javier Ruiz López, consejero del INE e integrante de Ciudadanos Participantes de Transporte Digno.

Por eso, se congratula que por fin se hayan comenzado a sacar de circulación las unidades obsoletas y se hayan puesto en circulación 55 totalmente nuevas, “que es un pequeño paso, pero ya se dio”.

El entrevistado afirmó que “el Gobierno debe garantizar que haya transporte público de calidad, ya sea público o privado, con una sola empresa o varias, pero que sean unidades que tengan menos de 10 años circulando y que estén en óptimas condiciones; además de que estén debidamente adecuadas para personas con discapacidad, y no hablamos sólo de los que andan en silla de ruedas porque también hay que tomar en cuenta a los que no escucha, no ven o por edad no pueden subirse porque está demasiado alto”.

Además, a los estudiantes se les debe dar una tarifa preferencial, porque “debemos apostarle a la juventud, a que se prepare y que no sea excusa que por no tener para trasladarse no puedan asistir a la escuela”.

Afirmó que ATUSA tuvo su oportunidad de modernizar las unidades, pero “durante años lo tuvo secuestrado y no sabíamos, hasta hace muy poco, cuántas concesiones había, quiénes las tenían y tampoco cuántos camiones en realidad circulaban”.

Por esa “avaricia que mostraron y violaron la Ley de Vialidad al no cambiar de unidades, porque todas las que andan circulando, a excepción de las nuevas, tienen más de 10 años de antigüedad, tienen hoyos por donde se pueden caer las personas y sus condiciones en general son fatales”.

Por eso –mencionó− que falta mucho por hacer, porque también debe existir una cultura del cuidado, “de la ciudadanía de cuidar las unidades, de los choferes de tratar bien al pasajero y viceversa; de los automovilistas que deben de respetar, porque sobre los camiones van muchas personas, son demasiadas cosas las que hay que cambiar, pero poco a poco”.

También dijo que “hay que reconocer que la actual administración municipal renovó los paraderos, pero se pueden mejorar, porque algunos tapan para poder subir o bajar de la unidad, mientras que también se detectaron algunos donde hay ‘huecos’ en donde fácilmente se puede esconder algún delincuente, pero ahí la llevamos”.