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“Desde los Años 70, los Vehículos ya Detectan Cualquier Falla”

Por Erick Ramírez

Roberto Díaz Ruiz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga

Roberto Díaz Ruiz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga

Aproximadamente 80 por ciento de los accidentes de transporte pesado son ocasionados por el chofer, reconoció el presidente estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Roberto Díaz Ruiz, en referencia a un tráiler que arrolló 10 vehículos en la autopista México-Toluca, causó la muerte de 10 personas y dejó al menos a 17 lesionadas.

Se sabe que iba a más de 100 kilómetros por hora y sus frenos funcionaron.  Roberto Díaz agregó que el 20 por ciento restante de accidentes es por fallas del camión.

Explicó que “los vehículos, desde los años 70, ya detectan todo, pues en el momento que le falta aire al sistema de frenos, automáticamente, entran unos equipos que se llaman ‘rotochambers’ y esos ante la falta de aire son unos resortes de alta presión que se aplican y el vehículo ya no se mueve mientras no le inyectes aire; por eso creo que fue una falla humana”.

El presidente de la Canacar lamentó el hecho pero enfatizó que los choferes de transporte pesado son los que provocan los accidentes, ya que se distraen hasta con el celular a la hora de manejar.

Aseguró que por año realizan varios exámenes físico-mecánicos “al vehículo, motor, al tractor y al remolque, las verificaciones de contaminación ambiental o de visiones contaminantes, también se le hace su chequeo.  Claro, una falla de un fierro puede presentarse cualquier día, pero la estadística que tenemos es que las fallas humanas son las principales causas de accidentes”.

Descartó que el incidente fuera por la estatura de la persona que manejaba.

“El tema no va por ahí, porque el dueño de la unidad tuvo que saber quién era la persona que se iba a encargar de manejar, además los tractores y remolques cuentan con dos palancas independientes a la válvula de freno del pie para aplicarla y que se amarre la unidad, ya que una persona puede traer cero frenos en el tractor, aplicas la válvula del remolque y con eso tienes para que se detenga la unidad”.

Por último, Roberto Díaz Ruiz comentó que es de suma importancia la cultura vial, que debe ser enseñada desde las escuelas y el hogar, pues de esa manera se podrá borrar vicios que actualmente se ven en cada accidente.