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“Ignoramos si hay Familiares de Martín Orozco Involucrados”

Por Benny Díaz

Fotografía relevante a la nota.

J. Jaime Carranza Ochoa y Juan Raúl Vela González (Foto: Juan Fernando Reyes Ortega)

A J. Jaime Carranza Ochoa y Juan Raúl Vela González, de la empresa de transporte urbano Línea Express de Aguascalientes, los “sacaron de la jugada” al inhabilitarlos y, con la policía estatal de por medio, impedirles que sacaran sus camiones (43 en total) desde el domingo 29 de agosto. Aseguraron en conferencia de prensa que esto se debe a las jugadas no tan claras que se llevan a cabo con el método de “divide y vencerás” para quitarles las concesiones y dárselas en charola de plata a ADO.

Cumplieron con todos los requisitos que les fueron solicitados, pero el trato hacia ellos siempre fue extraño de parte de Ricardo Serrano Rangel, coordinador de Movilidad en la entidad, el quinto en lo que va del sexenio. No les queda claro si quien ostenta ese puesto debe ser el que ponga tantas trabas o sea en el enlace para que todos los dueños de camiones urbanos dejen su patrimonio en manos de una empresa que no saben ni siquiera cómo se llamará. Definitivamente lo único que tienen claro es que ADO no les comprará las unidades, porque lo único que quieren es venir a establecer las reglas y que varias empresas conformen esa unidad que les dejará jugosos dividendos.

Les parece extraño que repitan el mismo esquema que en Querétaro, siendo que a ellos, que tienen décadas prestando el servicio, no se les dieran las oportunidades para seguir creciendo, y menos que con tal de que llegaran los extranjeros -porque ADO maneja el transporte en España y Portugal- les permitieran usar automotores que funcionan con diésel, cuando a ellos se les exigió que fueran de gas para que no contaminaran.

Lo peor es que jamás se citó a los integrantes de todas las empresas que en teoría conformarían lo que busca ADO, sino que “se reunieron con cada uno en particular y no sabemos lo que ofrecieron”. Lo que es peor, “cuando Carranza Ochoa intentó contactar a los de las otras empresas vía telefónica, no le respondieron y lo que recibió fue una llamada de Ricardo Serrano exigiéndole que los dejara de acosar”.

Sobre la petición al coordinador de Movilidad para que le hiciera llegar al gobernador su sentir y su oferta para trabajar, dijo que únicamente recibieron la inhabilitación para que sus camiones pudieran circular y de inmediato metieron otros.

Al cuestionarles si esto se debe a que hay intereses particulares del mandatario estatal y de su familia, dijeron que “no lo sabemos”, porque en su momento se dijo que Línea Express Aguascalientes “era de Martín (Orozco), y no es así”.

Lo que sí tienen claro es que con su proyecto de movilidad, Gobierno del Estado está beneficiando en todos los sentidos a los de fuera y está dejando sin opciones a los de casa.

Por eso interpusieron un recurso de nulidad ante la inhabilitación, y esperaran los tiempos jurídicos para saber qué es lo que deciden las autoridades, porque no se tomaron ni la molestia de avisarles que estaban inhabilitados con el tiempo que correspondía (15 días antes) sino que llegaron y en el momento ya no les permitieron sacar sus unidades y con policías estatales de por medio.

No comprenden el porqué de este proceder, tampoco el que se haya roto el diálogo con Martín Orozco Sandoval. Ellos esperan que se vuelva a generar la comunicación para llegar a un acuerdo.

De hecho están igual que el mandatario estatal, abiertos a que esto se arregle en el plazo que él puso: “hasta octubre”.

Dejaron claro que no son personas de pleito, que desean llegar a un acuerdo justo, y no que sencillamente los saquen de la jugada de lo que ha sido su modo de vida durante 25 años.

Y es que se les hace raro que a lo largo de estos cinco años hayan ido cambiando las formas de concretar el famoso proyecto de movilidad con el discurso de modernizar y de brindar el mejor de los servicios a la ciudadanía, cuando ha quedado más que claro que no es así.

Porque a ellos, que son empresarios locales, se les piden cuantos requisitos sean posibles, mientras que a los de fuera les prometen las perlas de la virgen, incluido en el paquete, sus concesiones.