“Cuántas Veces no Hemos Escuchado que van a Mejorar los Camiones”
Por Erick Ramírez
Gladys Adriana Ramírez Aguilar, diputada local
“Sí le pegaríamos mucho a la sociedad, y lo he repetido siempre que me preguntan esto, y reitero: le pegaríamos demasiado a cada una de las familias, a pesar de que sea un aumento mínimo”, así lo expresó la diputada del Partido Acción Nacional (PAN) y a su vez presidenta de la Comisión de Transporte Público del Congreso del Estado, Gladys Adriana Ramírez Aguilar, en cuanto al posible aumento de la tarifa que pudiera darse en el mes de marzo.
Y es que la misma diputada panista recordó el discurso que expresan los concesionarios de la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) al asegurar que el servicio se estará mejorando una vez que el costo de la tarifa suba.
En este caso Adriana Ramírez Aguilar aprovechó para pedir que haya más concientización por parte de los concesionarios con sus empleados, los choferes, en las horas de trabajo ya que hay casos donde conductores cumplen jornadas maratónicas: “Estamos hablando de horarios muy amplios del chofer, considero que por ahí deberían de ingresar más personal para que los horarios sean más flexibles y no estén tan agotados, porque entendemos que el conductor ya a ciertas horas lo que quiere es acabar su rutina, por eso invitamos a los concesionarios a que tengan más choferes para que haya más rotación y menos desgaste del personal”.
–¿Por lo menos que sean ocho horas? –se le preguntó.
“Fíjate que aunque sean ocho horas laborales sigue siendo pesado, porque están en constante movimiento con ciertos espacios de descanso para comer o hacer sus necesidades”, respondió.
Consideró que los choferes del transporte público deben ser tratados con dignidad por parte de los concesionarios, ya que si se le da un trato correcto al operador se tendrán mejores resultados y ya no habrá tantas quejas por parte de los usuarios.
Finalmente, la presidenta de la Comisión de Transporte Público manifestó que por lo menos hace falta un 30 por ciento adicional de conductores para que haya una rotación constante.