CDMX, Puebla, Michoacán, Edomex y Tlaxcala, los más Peligrosos
Por Erick Ramírez
Roberto Díaz Ruiz, presidente estatal de la Canacar
El presidente estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Roberto Díaz Ruiz, mencionó que el robo a transporte continúa pegando a los choferes de traslado, ya que se ha presentado tanto en área urbana y suburbana sin importar a los delincuentes la afectación que existe cuando realizan ese tipo de delito.
“Erróneamente se ha manejado que en las carreteras federales del país no sucede esto, al contrario, esto se presenta en todos lados y el delincuente no distingue si las carreteras son estatales o son federales”.
En ese entorno el presidente estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte manifestó que el impacto económico que representó el robo en el año 2017 fue de 92 mil 500 millones de pesos.
“El impacto económico es grande, ya que son de 92 mil 500 millones de pesos, no es cualquier cosa, es una cantidad enorme y que pega mas o menos cerca de medio punto del PIB y eso es el tamaño del boquete que se está dando y que te digo”.
Sin embargo, a pesar del panorama complicado que viven los choferes de traslado, Roberto Díaz indicó que Aguascalientes está libre de pecado ya que en el año 2017 y en el año en curso no ha existido ningún asalto consumado.
El empresario señaló que los estados que continúan siendo peligrosos son Ciudad de México, Puebla, Michoacán, Estado de México y Tlaxcala, ya que esos cinco estados ocupan el 75 por ciento de asaltos cometidos en el país.
Roberto Díaz Ruiz mencionó que por lo regular los amantes de lo ajeno roban desde alambre, varillas y cemento, cuando anteriormente solamente se robaban cosas electrónicas, calzado, comida, “ahora no, si un carro o un tráiler trae alambrón, varilla o cemento lo más probable es que sea sujeto a ese tipo de robos, porque hasta rollos de lámina se llevan.
¿Quién va a creer que se roben un tráiler de rollos de lámina? Entonces, desafortunadamente la economía ilegal, que va muy de la mano de la economía informal, es la que es el resumidero de todo lo que le roban al usuario y al transporte pesado”.
El presidente estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) lamentó que a pesar de que a nivel federal tipificaron como delito el robo al transporte de carga, dicha problemática continúe pegando a los choferes.
“Ya se logró que se hiciera delito grave el robo a transporte pero no ha bajado el índice delictivo. Está como los huachicoleros, cuántos años teníamos señalando ese tipo de cosas, hasta que se desbordo esa situación le pusieron atención, porque la pena que se le pone a la persona que compra, en la venta, en trasportación o en el almacenamiento alcanza hasta 25 años de cárcel y si es un funcionario público o de Pemex alcanza hasta 32 años de cárcel, sin embargo se sigue presentando estos lamentables casos, ya nosotros los hemos vivido, como fue en el crucero de Teocaltiche”.
Finalmente Roberto Díaz Ruiz se dijo sorprendido por las personas que roban combustible, ya que existe un gran riesgo de que pudieran ocasionar un accidente una vez que están extrayendo la gasolina porque un ducto solamente se puede perforar con lumbre o con fricción.
“Perforar un ducto de Pemex no es nada fácil. Considero que para el que realiza esto son gente muy capacitada y preparada para hacer esto, porque en Guanajuato tiene un promedio de siete ductos clandestinos diario. Entonces esto quiere decir que será un gran reto para las próximas personas que estarán dirigiendo a este país el frenar esto”.