“Lo Solicitamos al Extitular de Seguot y Nunca se nos Entregó”, Señala
Por Gabriela Jiménez Castañeda
Claudia Guadalupe de Lira Beltrán, legisladora local (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)
La diputada presidenta de la Comisión de Transporte Público del Congreso del Estado, Claudia Guadalupe de Lira Beltrán, cuestionó la existencia del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus) efectuado durante la administración de Carlos Lozano de la Torre, cuyo proyecto, sólo para su conformación, tuvo costo de 29 millones de pesos.
“Nunca se nos entregó, desde el inicio, cuando salió el pasado secretario de Seguot (Secretaría de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial, Juan Carlos Rodríguez García), se solicitó mediante oficio pero nunca fue entregado”, refirió Guadalupe de Lira.
–¿Y sí existe? –se le cuestionó.
“No les sabría decir porque nosotros lo solicitamos como Comisión y nunca nos llegó”, señaló la legisladora local.
–¿Al actual titular no se le ha pedido?
“Sí se le pidió pero no le dimos seguimiento como tal, debido a que también se mencionaba, no lo podemos corroborar, que los datos eran ficticios y que no era real; desde ese momento ya no se tomaron en cuenta esos datos”, indicó la diputada.
Buscan Blindar Concesiones de Taxi
En el tema de las concesiones de taxi entregadas por el exgobernador Carlos Lozano de la Torre al final de su administración, situación que fue reclamada por los trabajadores del volante que se dijeron engañados por el priísta, la representante popular indicó que “lo que nos corresponde ahora es lo que ya nos tocaría legislar junto con el proyecto de la Ley de Movilidad y lo que nosotros podamos aportar ahí. Por supuesto traemos iniciativas cada legislador buscando aportar”.
Y agregó: “Ya cuando logremos aprobar la Ley de Movilidad desde nuestra parte como Comisión, ahí ya asumiremos responsabilidades; y tal vez si bien hay cosas buenas que vienen ahí, también habrá cosas que criticar”.
En ese sentido, la legisladora panista resaltó que “la iniciativa presentada y que ahorita estamos buscando que se concrete es que se haga una transparencia en la entrega (de concesiones) y que se favorezca a los trabajadores del volante.
Por supuesto, habrá una cuestión que tendremos que valorar, que es que el chofer tenga la capacidad económica para poder comprar un vehículo, porque si no vamos a caer otra vez en un círculo vicioso en donde adquiere la concesión el chofer y después la termina rematando”.
En ese caso –señaló– “no terminamos de darle transparencia a este proceso. La iniciativa ya está planteada, ahora habrá que ponerle algunos candados para que realmente se apoye al trabajador del volante”.
Asimismo, de Lira Beltrán apuntó que son los propios taxistas quienes han incentivado el negocio de la venta de concesiones, pues “si bien se les ha entregado una oportunidad de trabajo, ha habido algunos de ellos que sí la han aprovechado y otros no”.
Ante esa situación urgió blindar los títulos de concesiones, a fin de que sean intransferibles, “y que por supuesto le den garantía a gente que busca una opción de trabajo”, concluyó.