La SCJN Estableció que los Congresos Resuelvan: Eudave
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez
Refugio Eudave Ortiz, líder de la Agrupación Taxistas Revolucionarios de Aguascalientes
Debe el Congreso del Estado regular el servicio de transporte a través de aplicaciones tecnológicas, subrayó el dirigente de la Agrupación Taxistas Revolucionarios de Aguascalientes, Refugio Eudave Ortiz.
Luego de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación estableciera que los Congresos de los Estados sí pueden regular el servicio de transporte privado como Uber y Cabify, además de que los requisitos para éstos y los de taxis tradicionales sí pueden ser diferentes, el líder del gremio taxista señaló que es un tema pendiente en Aguascalientes que debe ser abordado a la brevedad, sobre todo –dijo– “ante la competencia desleal” que se presenta.
Expuso que lo que más incomoda al gremio taxista es que los autos que prestan el servicio de chofer privado arriben a lugares de afluencia para recoger a personas sin que hayan sido solicitados mediante la aplicación, acción que también ha estado siendo ejecutada por automóviles privados que ni siquiera trabajan en Uber, valiéndose principalmente de que las plataformas de ese tipo de transporte también permiten el pago en efectivo.
“Hay carros que andan trabajando como taxi, y es lo que no vamos a permitir nosotros, por decir, llegan a un evento y se ponen afuera a esperar a la gente diciendo que son Uber pero son taxi y ahí es donde ganan el pasaje, y eso es completamente desleal, a parte hay inseguridad para el usuario porque no saben en qué se suben, y cuando se suben a un taxi saben el número del vehículo y el gafete del conductor”, señaló Eudave Ortiz.
En ese sentido, agregó que a la par de regular el servicio de chofer privado es necesario que se fortalezcan los operativos de vigilancia para evitar que cualquiera incurra en llevar pasaje sin ofrecer ninguna garantía al cliente.
“Es un tema que debe manejar el Gobierno en turno y el Congreso del Estado, no sabemos quién presente la iniciativa, si el Congreso o el propio Gobierno del Estado, pero la Suprema Corte de Justicia de la Nación ya dictó que en todos los estados los Congresos sean los que resuelvan sobre lo que es el Uber, y en ese sentido esperamos respuestas”, expresó.
La petición de regular el servicio surge luego de que el Congreso de Yucatán reformó la Ley de Transporte en junio de 2016, estableciendo ciertas especificaciones a los prestadores de servicios contratados a través de aplicaciones tecnológicas.
En su caso, cabe mencionar, estipuló que el vehículo rebasara el costo de 207 mil pesos, que fuera propiedad del conductor, y que no pueda cobrar en efectivo.
Algunos legisladores presentaron una acción de inconstitucionalidad contra diversos artículos de la Ley de Transporte de aquel Estado, sin embargo, recientemente la SCJN dictó que era procedente lo establecido por el Congreso, al no alcanzar la votación necesaria de ocho ministros para declarar dichos requisitos inconstitucionales.