Pide al Gobierno Estatal Descartar Dicha Solicitud
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez

Manuel González, presidente de Movimiento Popular para la Emancipación Social (Mopes)
Condena la asociación civil Movimiento Popular para la Emancipación Social (Mopes) que la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) pretenda solicitar un nuevo aumento a la tarifa del transporte público por los gasolinazos; pide al Gobierno Estatal no ceder a esa pretensión ni a las posibles presiones que el gremio transportista pudiera emprender en un futuro próximo.
Luego de que ATUSA anticipara su intención de buscar nuevamente un ajuste a la tarifa del transporte público urbano, Manuel González, presidente de Mopes, enfatizó que la solicitud debe ser totalmente descartada por la autoridad estatal, ya que, además de carecer de toda sensibilidad hacia el usuario, los concesionarios no han sabido responder a sus obligaciones en cuanto a la prestación del servicio.
En entrevista, resaltó que la situación económica de la población no está en condiciones para absorber nuevamente un incremento en el costo del transporte, además consideró que el argumento de que aumentaron los precios de los combustibles no es justificable para los concesionarios, ya que incluso “han abusado” de los pasajeros al no ofrecer mejores camiones y servicio de calidad, aun después del reciente ajuste de 1.50 pesos que se les autorizó a finales del sexenio pasado.
“Nos preocupa mucho que hoy día justamente con los incrementos que obviamente nos han socavado, no solamente con esta llamada tradicionalmente cuesta de enero, sino que ahora definitivamente con este enero negro, el que hoy estén diciendo, en este caso ATUSA, que va o que pretende buscar un nuevo incremento a partir de febrero, que se esperan dos gasolinazos más.
Obviamente distan de toda consciencia y de toda proporción que cualquier empresario debería de tener, y estos señores se conducen como patronzuelos, porque ni siquiera empresarios se les puede llamar”, manifestó.
Subrayó que hoy en día no existe un mecanismo claro y específico para establecer una tarifa real y justa en el transporte público urbano, por lo que sostuvo que incluso el actual costo del pasaje carece de razón debido a que obedeció a presiones “y a un supuesto estudio que no fue otra cosa más que una proyección de gasto fantasma ya que los concesionarios no realizaron los mantenimientos de las unidades, y prueba de ello son las revistas que el Gobierno ni siquiera terminó de realizar en 2016”.
Ante el inminente aumento al precio de las gasolinas durante febrero, llamó al gobernador del Estado, Martín Orozco Sandoval, a desechar de antemano la petición de ATUSA y retirar las concesiones a aquellos que insistan en el tema mediante acciones de presión que afecten al usuario.
“Queremos hacerle un llamado a Martín Orozco, en razón de que ahora con el nuevo gasolinazo de febrero, los dos que van a haber en febrero, que no le vaya a temblar la mano, que no le vayan a temblar las piernitas para decirle a los atuseros que no habrá aumento y que no habrá, no porque cueste más cara la gasolina, sino por que finalmente estaría convalidando la actitud irresponsable de un gremio que hasta hoy no le ha importado no sólo modernizar, sino que no le ha importado el pueblo de Aguascalientes para ofrecerle un servicio digno y de calidad”.
Manuel González dio a conocer que el próximo 2 de febrero recibirán la sentencia definitiva de uno de los amparos presentados por la organización ante el Poder Judicial de la Federación con el objetivo de derogar el último aumento aplicado a la tarifa, y retrotraer el costo del pasaje de camiones urbanos a 5.50 o bien a 6.00 pesos.
Agregó que, de haber un fallo a favor de su demanda, procederán a interponer un amparo colectivo mediante una jornada intensa de adscripción de ciudadanos que pudieran verse beneficiados bajo los mismos argumentos exceptuándolos del cobro actual de 7.50 pesos; pero en el caso de que la sentencia no les sea favorable, acudirán hasta la máxima instancia apelando a su derecho.







