Y Ahora se Cree el rey de las Calles: Pedro de la Serna
*Ante el Fracaso Debe Contemplarse el Ingreso de Otras Empresas Como Uber y Cabify, Opina
Por Liliana Ramírez Macías
Pedro de la Serna López, presidente del CCEA
El exgobernador del Estado, Carlos Lozano de la Torre, no pudo con la Alianza del Transporte Urbano y Suburbano de Aguascalientes (ATUSA), y ahora esta compañía se siente “el rey de las calles”, señaló Pedro de la Serna López, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Aguascalientes (CCEA), quien sostuvo que pese al incremento de 1.50 pesos dado en la tarifa del transporte público al cierre de la pasada administración estatal, no se han visto mejoras en el servicio, por lo que sí debe contemplarse el ingreso de otra compañía que ofrezca un servicio de calidad a los aguascalentenses, incluso podría ser similar a Uber y Cabify.
En entrevista, mencionó que “el gobernador anterior no pudo con ATUSA, entonces ATUSA se siente el rey de las calles, pues sí, pero también ATUSA que se ponga en los zapatos del usuario, diario se están reportando fallas en la circulación, que pasan muy rápido, que no se paran, que van muy llenos, que los vehículos se quedan descompuestos a mitad de trayecto, a las 2 de la tarde, y eso perjudica la puntualidad de las personas y de las empresas”.
Manifestó que la tarifa de 7.50 “es cara”, pues no se han visto mejoras en el servicio, y otras empresas bien pudieran ingresar al estado y mejorarlo con una tarifa de apenas cinco pesos; “hay empresas que hasta con cinco pesos le pudieron haber entrado a modernizarlo completamente”.
De la Serna López refirió a Página 24 que con el incremento en las tarifas, durante las últimas semanas ATUSA “ha ganado buen dinero”, sin embargo no se notan esas mejoras en el servicio del transporte público.
Dijo: “Ahorita ya tiene un peso con 50 centavos más, y sí debe reflejar algo bueno para la ciudadanía de Aguascalientes, si no la puerta se está abriendo cada vez más, el gobernador ya lo dijo, se puede abrir la puerta totalmente para que entre un sistema de transporte muy moderno que solucione los problemas de Aguascalientes”.
Comentó que incluso pudiera suceder con el tema de los camiones urbanos algo similar a lo sucedido con el servicio de taxi, en el que las empresas Uber y Cabify ingresaron al estado a prestar el servicio.
“Les puede pasar lo mismo con la entrada de servicio de taxis, lo que pasó con Uber, lo mismo pudiera llegar, en un momento dado, a ser penetrado el negocio del transporte urbano en Aguascalientes por una empresa más agresiva, inclusive con capital no mexicano”.
Finalmente, el presidente del CCEA agregó que “lo que se tiene que buscar es el servicio correcto al precio justo para los usuarios del transporte público de Aguascalientes”.