Esperamos Apertura con Martín Orozco: Miguel Ángel Huizar
Por Sara Álvarez Fernández
Miguel Ángel Huizar Botello, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)
“La relación del Colegio de Ingenieros Civiles con el Gobierno del Estado no fue la que nosostros hubiéramos querido porque deseábamos participar más, como lo hicimos con el Gobierno Municipal de Jesús María o de la capital, con quienes trabajamos de manera cordial; no fue así con (el exgobernador) Carlos Lozano, que nos mantenía al margen, así lo sentíamos”, refirió Miguel Ángel Huizar Botello, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes, a días de terminar su ciclo al frente de esta asociación.
Y aunque aún no se ha concretado una reunión con el gobernador Martín Orozco Sandoval, dijo esperar que sea pronto y a través del Consejo Consultivo de la Construcción.
“Queremos manifestarle nuestro apoyo, sobre todo en los proyectos que tiene en puerta, lo que esperamos es más participación y que cumpla la promesa de que los proyectos sean ciudadanizados”.
El próximo 3 de enero de 2017 Marco Hermosillo González tomará protesta como nuevo presidente del Colegio para el periodo 2017–2019, y en opinión de Huizar Botello uno de las obras públicas más urgentes es la adaptación de algunas de las avenidas de la capital como ejes viales para desahogar el tráfico y evitar el colapso de las vialidades principales al incrementarse el número de autos.
Ejemplificó el caso de Mahatma Gandhi, avenida que podría dar hasta el aeropuerto Jesús Terán, sin embargo actualmente sólo se cuenta con un acceso a la ciudad, cuando se podrían tener vías alternas para no saturar las avenidas.
“Los ejes viales son vías diseñadas para generar un flujo continuo en los sentidos norte-sur y oriente-poniente de una zona urbana, pudiendo ser de una o de dos direcciones totalmente o por tramos, porque cuando son de sólo una dirección se emplea una vía paralela para brindar flujo en ambos sentidos”.
El ingeniero agregó que además el Colegio deberá seguir insistiendo con el libramiento carretero, la construcción de distribuidores viales, el crecimiento industrial y la infraestructura urbana, a pesar de los recortes en el presupuesto federal, sobre todo para la SCT.