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Exigen Aumento de al Menos dos Pesos al Pasaje

Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez

Rueda de prensa de la ATUSA (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)

Rueda de prensa de la ATUSA (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)

Se declara la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) en “paro técnico indefinido por quiebra”.

Alejandro Arriaga Ramírez, líder de esa organización, informó que debido a la situación económica que enfrentan los concesionarios estará trabajando sólo 50 por ciento de los camiones hasta que existan recursos para solventar los costos de operación.

“Caímos en esta situación no por una situación de capricho, esto tomó un sesgo, un giro que nos lo han modificado un poco las autoridades, esta es una situación de colapso económico, una situación de quiebra técnica”, subrayó Alejandro Arriaga en conferencia de prensa.

Apuntó que como una medida emergente están solicitando a Gobierno del Estado un aumento de dos pesos a la tarifa como mínimo temporal a efecto de que el costo del pasaje se ubique en ocho pesos, aunque sostuvo que la demanda del sector seguirá siendo un aumento de 50 por ciento, equivalente a tres pesos.

Indicó que, ante esta situación, los concesionarios no pueden ser amenazados o intimidados por la autoridad, ya que, además de que tienen derechos por los años de servicio, ha sido el Gobierno Estatal quien no ha dado garantías en la prestación del servicio.

“Nosotros somos unos intermediarios entre el usuario y la autoridad para prestar un servicio público, cuando la autoridad emite una concesión, en ese momento se convierte la autoridad en un garante de que el servicio va a ser sustentable y bueno, pues esa garantía no la tenemos”, dijo.

El líder de la ATUSA lamentó que, en la última mesa de negociación, la autoridad no haya tenido “la voluntad” para llegar a un acuerdo, a pesar de que los concesionarios plantearon el ajuste menor al propuesto para solventar al menos temporal y parcialmente el impacto que les ha generado el aumento en el costo de combustibles e insumos.

“Durante los seis años de esta autoridad no se ha tenido la voluntad para resolver el problema, y sumo a los taxistas y de transporte colectivo, porque es una situación del transporte general”, señaló.

Enfatizó que los concesionarios han caído en quiebra financiera, por lo que hasta que no se eleve la tarifa y puedan con ello invertir en el diesel y mantenimiento de las unidades vehiculares, pondrán a trabajar los 350 camiones que actualmente se encuentran parados.

En cuanto al descuento en el transporte público para estudiantes, Arriaga Ramírez señaló que, si bien se seguirá apoyando a este sector de la población, el descuento en el pasaje será sólo de 50 por ciento y no de 60, como se estaba aplicando.

“Los vamos a seguir apoyando de acuerdo a lo que en su momento decía el Diario Oficial, que era el 50 por ciento de la tarifa autorizada, esto quiere decir el 50 por ciento de la tarifa autorizada, no lo que realmente está ahorita”.

Agregó que “si el estudiante quiere más apoyo o quiere que le salga gratis, bien, que lo reclame, que lo exija a la autoridad para que a la autoridad le cueste, porque a nostros ahorita nos está costando, nostros estamos subsidiando el costo”.

Alejandro Arriaga estuvo acompañado ayer por dirigentes del sector transportista del país adscritos a la Conferencia Nacional de Transporte Multimodal en México, entre ellos Bersaín Miranda Borras, vicepresidente de esa organización y líder estatal de la Alianza de Autotransportes en Chiapas; Zenén Campos Beas, presidente de la Federación del Transporte Urbano y Suburbano del Estado de Colima; y Ángel Morales Zamorano, dirigente del Frente Único Peninsular de Taxistas, quienes destacaron que Aguascalientes es el única entidad federativa de la República Mexicana que no ha tenido un incremento en la tarifa del transporte público durante siete años.

Según señalaron, estudios justifican que hoy en día el costo del pasaje debería ser no de ocho ni de nueve pesos, sino de 10 pesos con 50 centavos.