Destruiría 36 Ejemplares Arbóreos
Por Sara Álvarez Fernández
Además de la Semarnat, el proyecto fue canalizado a la Conagua
La Delegación de la Semarnat analiza el impacto ambiental que tendría la construcción de una vialidad de concreto hidráulico paralela al margen izquierdo del arroyo El Molino, al Norte de la ciudad de Aguascalientes, entre la avenida Siglo XXI y la avenida Constitución, con un ancho de 10 metros por una longitud de 245.599 metros.
El Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) presentado por la empresa Total Construcciones reconoce que con la construcción de la vialidad afectará el paisaje natural, ya que no se conservarán los elementos arbóreos que actualmente se tienen en este tramo del arroyo El Molino.
El sitio donde se construirá la infraestructura, actualmente es zona federal, por lo que el proyecto se canalizará también a la Conagua para su autorización.
Según cálculos del promovente, se afectaran 36 ejemplares arbóreos en el sitio y se ahuyentaría a la fauna para que tenga la oportunidad de ubicarse en los sitios colindantes al margen derecho del arroyo El Molino, para que se vea menos afectada.
La MIA refiere que el área de afectación no es una zona de atractivo turístico, no se encuentra dentro de un área natural protegida, o sometida a algún tipo de manejo ambiental.
En el sitio no se tienen registros ni se encontraron especies de flora con algún tipo de categoría de protección de acuerdo a la NOM– 059-SEMARNAT-2010.
El sitio donde se desarrollará el proyecto no presenta cualidades ambientales únicas o especiales y los elementos de riesgo que pudieran presentarse están bien caracterizados y son de tipo técnico.
La constructora refiere la inversión requerida para este proyecto será un millón 800 mil pesos aproximadamente; “además, con el desarrollo del proyecto se limitará el acarreo de sólidos –escombros– de los taludes y por lo tanto se disminuirán los azolves que afectan al arroyo El Molino, el objetivo es lograr la recuperación de un predio que actualmente se presenta como baldío, el cual es usado como tiradero de escombro, y es necesario realizar esta vialidad en el margen izquierdo del arroyo debido a la pequeña superficie con la que se cuenta”, refiere su proyecto.