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Nadie Quiere Trabajar 16 Horas por 280 Pesos

Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez

Roberto Mora Márquez, secretario del sindicato de choferes

Roberto Mora Márquez, secretario del sindicato de choferes

Es alta la deserción de choferes de transporte público urbano, señalaron el secretario general del Sindicato de Trabajadores del sector Transportista, Roberto Mora Márquez, así como el líder de la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA), Alejandro Arriaga Ramírez.

El líder sindical afirmó que el sector enfrenta un fuerte problema de falta de personal, debido a que los operadores abandonan rápidamente el empleo al ver como insuficiente el salario, sobre todo ante las condiciones laborales que les brinda el actual sistema de transporte público.

“Tenemos escasez de personal, dejamos de ser atractivos para venir a trabajar 16 horas por 280 pesos, yo creo que salimos del mercado y desgraciadamente todo cae en la situación económica, todo se traslada a ello”.

Actualmente, apuntó, la ATUSA carece de cerca de 40, 45 por ciento de la plantilla regular para operar la totalidad de camiones; los trabajadores, dijo, “se van a otras empresas a trabajar, a buscar otras opciones salariales y todo este tipo de situaciones, porque desgraciadamente, como decía, todo cae en la situación económica”.

Mora Márquez indicó que urge un cambio en las condiciones de trabajo, dado que “el sistema actual ya no funciona”, considerando que pese a la transformación del estado, el transporte no ha cambiado desde hace 35 años.

Por su parte, Arriaga Ramírez afirmó también que la organización enfrenta una “fuerte crisis de operadores”, por lo que si bien los concesionarios están interesados en generar las condiciones laborales para que el personal regrese, por ahora están a la expectativa de que las autoridades estatales autoricen un aumento a la tarifa que les permita remunerar mejor a los choferes.

“Sí se nos ha estado fugando personal a otros sectores porque ya las condiciones y las necesidades básicas, aun nosotros creyendo que ganan bien, pues todavía pueden ganar mejor y se nos están fugando las personas”.

Incluso, agregó que los concesionarios están dispuestos a evitar los dobles turnos a fin de que un trabajador pueda desempeñarse durante una jornada diaria de ocho horas con un mejor salario.

En ese sentido, mencionó que siguen insistiendo ante las autoridades por un ajuste a la tarifa bajo el compromiso de brindar un mejor servicio a los usuarios, a través de una plantilla laboral satisfecha con su trabajo, entre otras cuestiones.