“De lo Contrario no Habrá Mejoría en el Servicio”, Advierte
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez
Alejandro Arriaga Ramírez, líder de la ATUSA
Insistirán concesionarios de la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) en obtener un aumento de tres pesos a la tarifa.
Alejandro Arriaga Ramírez, líder de esa organización, sostuvo que de acuerdo al estudio económico de sustentabilidad de las unidades, es necesaria la autorización de un aumento de tres pesos a la tarifa a fin de compensar el incremento de los insumos durante los últimos seis años, pues advirtió que, de lo contrario, seguirían sin existir las condiciones para garantizar un mejor servicio.
En conferencia de prensa, puntualizó que su demanda es que a través del costo del pasaje se garantice el sostenimiento de las unidades de transporte considerando tanto gastos operativos como administrativos, por lo que, en ese sentido, dijo: “Nuestro estudio arroja precisamente que para que nuestro servicio sea sustentable, el estudio arroja (que el costo debe ser) nueve pesos, pero si por equis razón fuera algo menos, nos veríamos afectados en poder, a corto y mediano plazo, hacer los cambios básicos para poder dar mejor calidad al usuario”.
Expuso que la situación económica que enfrentan hoy en día los concesionarios se resume a una nula utilidad, ya que sus ingresos se ven rebasados por sus erogaciones en lo que comprende al gasto de diesel, compra de refacciones, mantenimiento de las unidades vehiculares, y el pago a choferes y personal administrativo.
Mencionó incluso que, por no poder costear los gastos, al menos 10 concesionarios se han visto en la necesidad de dejar de operar sus camiones.
Arriaga Ramírez resaltó que la situación se ha convertido en un círculo vicioso, ya que, si bien la autoridad y los usuarios exigen un mejor servicio, los concesionarios no pueden realizar las mejoras si no existe el recurso para renovar las unidades, otorgar mejores salarios a los trabajadores e incluso introducir tecnología en los camiones como ya se ha hecho en otras entidades; actualmente, apuntó que aproximadamente 189 camiones de 700 que conforman la flotilla en la ATUSA se encuentran fuera de norma, lo que obedece a que los propietarios no tienen recursos para renovarlos.
Destacó además que la demanda de los concesionarios ha sido insistente durante todo el sexenio, motivo por el que, al no ver respuesta de la autoridad, el pasado lunes realizaron en acuerdo con el sindicato transportista un paro técnico de 40 por ciento de sus unidades, servicio que ya sido reactivado luego de establecer una mesa de diálogo con Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial (Seguot).
“Decidimos en un esfuerzo poner a trabajar las unidades para que el usuario se vea lo menos afectado, pero eso no quita el dedo del renglón de nuestras peticiones que siguen en firme”, subrayó.
Manifestó que, si bien no se fijó una fecha límite para solucionar este asunto, el sector espera no volver a realizar un paro siempre que exista una pronta respuesta por parte del actual Gobierno, que concluye su gestión el último día de noviembre.
Por parte de los concesionarios, afirmó que, de recibir el aumento planteado en la tarifa, existiría el compromiso de garantizar un mejor servicio así como el subsidio de 50 por ciento de descuento a estudiantes.
“Tristemente no hay una fecha límite pero sabemos que el tiempo se agota. Naturalmente nuestro mayor compromiso es con el usuario, nos comprometemos a buscarle la mejor calidad para él, para el usuario”, concluyó.