“Se Reducirá el Tráfico 28.7%”
Por Sara Álvarez Fernández
Miguel Ángel Huizar Botello, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes
Con la segunda etapa del libramiento carretero en Aguascalientes los camiones de carga no tendrán que entrar a la ciudad, lo que significa librarse de 28.
7 por ciento de la circulación de la zona metropolitana, refirió Miguel Ángel Huizar Botello, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del estado.
El consorcio responsable de la ejecución del libramiento poniente está conformado por las empresas CEMEX Concretos SA de CV, Pavimentos y Maquinarias SA de CV, Grupo Ingenieros Civiles y Arrendadores de Maquinaria SA de CV, Maquinaria e Ingeniería SA de CV, K Grupo Empresarial del Centro SA de CV y L.I. Desarrollos SA de CV.
Aunque ya se había construído la primera etapa, que comprende del entronque a la carretera 45, salida a México, a la carretera 70 poniente, salida a Calvillo, quedó pendiente el tramo que va de la carretera 70 poniente a la carretera 45 norte, en la salida a Zacatecas a la altura del municipio de San Francisco de los Romo.
“El Colegio de Ingenieros Civiles vigilará que la próxima administración dé continuidad al proyecto, que las obras sean de buena calidad, y que se cumplan con los tiempos y con la parte normativa”, declaró Huízar Botello.
El ingeniero aplaudió esta obra que era “cada vez más necesaria” debido al desarrollo industrial que vive Aguascalientes, pues cada día crece el flujo vehicular y de los parques industriales sale una cantidad grande de tráileres que desplazan la materia prima a las diferentes empresas, lo que provoca la saturación de las vialidades.
El pasado 5 de junio se anunció esta obra en la que los concesionarios financiarán tres cuartas partes de la inversión y el Gobierno federal aportará los recursos restantes para que la obra sea entregada en un plazo de 12 meses a partir de su arranque.
“Nosotros vamos a estar al pendiente de la ejecución de la obra y que cumpla con el proyecto geométrico del libramiento y de la incorporación a la carretera 45 norte.
Ya se tienen los estudios que todavía no conocemos, ya se sabe qué tanta cantidad tomaría el tránsito esa desviación hacia el libramiento, nosotros en cuanto tengamos acceso a ellos daremos nuestra opinión”, señaló el ingeniero.