“La Expansión Urbana la Dicta el Interés Privado”
Por Cristina Zareth Hernández Gutiérrez

Boris Graizbord, catedrático del Colegio de México (Foto: Eddylberto Luévano Santillán)
El carente control en México sobre el uso del suelo por parte de autoridades locales, así como la corrupción en los procesos de desarrollo urbano, alimenta el desorden de ciudades y merma su sustentabilidad, señaló el doctor Boris Graizbord, catedrático del Colegio de México y especialista en temas de movilidad y sustentabilidad.
En su visita por Aguascalientes, para impartir una conferencia en la Universidad Autónoma de Aguascalientes, lamentó que “la expansión urbana la dicta el interés privado” sin considerar precisamente el desarrollo integral y sustentable que requiere una metrópoli; “o sea ahí hay una serie de actores, agentes, incluso de Gobierno, que están al servicio de los inmobiliarios y la especulación”.
Como en otros sectores, afirmó que la corrupción ha influido en las decisiones que se toman para el uso de suelo, por lo que el control “puede estar en el papel, pero no está en la realidad, no está implementado, la barrera o la distancia entre el diseño y la decisión y la implementación está llena de esa palabra”.
Actualmente, indicó, existe una tasa de crecimiento importante en muchas ciudades, sin embargo hay también problemas de movilidad y contaminación, así como otras afectaciones que pueden ser psíquicas y de efecto en la disponibilidad y productividad de las personas, generadas, en parte, por no ejercer la debida planeación.
Debido a esta situación, afirmó que sería pertinente contar con organismos autónomos de planeación que ejercieran control sobre el uso del suelo; “si no dependen de las autoridades locales, si operan independientes o con relativa independencia o autonomía, son muy importantes porque pueden tener una visión a mediano plazo o a largo plazo”.
Asimismo, manifestó que para generar un mejor sistema de movilidad es necesario fortalecer la comunicación entre las diferentes direcciones, así como hacia otros Municipios, el Estado y la Federación.
El catedrático agregó que organismos internacionales han propuesto impulsar modelos como ciudad verde, ciudad inteligente o ciudad compacta para resolver problemas como el tráfico o la contaminación, no obstante, resaltó que se debe estudiar la posibilidad considerando a todos los actores y todos los sectores; “es un tema que permite estudiar la ciudad, la dinámica urbana y la expansión metropolitana y los patrones de consumo de la población urbana, entonces se hace un tema multidimensional”.







